缸数多就一定要搭配大排量吗?法拉利这车不同意
法拉利166 Inter是基于法拉利166 MM赛车打造的公路版车型,这是法拉利第一款公路跑车,也是法拉利所有双门双座跑车的鼻祖。但它的产量不多,纯手工打造36台,数量极其稀少,就连模型也难得一见,如今能看到166 Inter的高度还原的模型,那这个人肯定是个发烧级土豪。
跟我们熟知多缸数搭配大排量的观念不同,法拉利166 Inter是非常少见“多缸数,小排量”的民用车型,现在听起来肯定非常奇怪,但法拉利这么做的原因只是想把赛道上动力民用化,让许多人可以体验到赛道的乐趣。而这类发动机现在几乎也没有人敢独立生产,除了油耗排放原因,技术经验才是这类机型的最大问题。
法拉利166 Inter(Stabilimenti Farina Berlinetta 1948-1950)
售价:暂无售价
定位:双门跑车
轴距:2420mm
整备质量:800kg
发动机:2.0L V12自然吸气发动机
变速箱:5速手动变速箱
驱动方式:前置后驱
前悬架类型:横向钢板弹簧独立悬挂
后悬架类型:驱动轴半椭圆纵向板悬挂
前后刹车:盘刹
发动机参数:
2.0L V12:最大马力220匹/6000rpm
0-100km/h加速时间:10秒
最高车速:170km/h












