近日，北京“放号”的消息着实让望眼欲穿的北京市民兴奋了一把，也引发了大家对于新能源车的关注，进一步凸显了新能源车的优势，同时也预示着新能源车发展的势不可挡。

而从2019年全年的新能源车销售数据看，排名榜单前五中微型车就占据了两席，足以见得微型车有多受消费者青睐了——体积小，操控容易，停车方便；重量轻，加速快，灵活度高。在这样的天时地利下，长安新能源E家族的第二款重磅炸弹奔奔E-Star即将开启上市。

然而，面对当下一波接一波上市的新能源车，尽管续航在不断增加，但大家仍旧对购买新能源车心怀忧虑——电池衰减，也就是“保值”的问题。面对消费者的这种担忧，除了赋予产品本身的“未来设计”，长安新能源更是以消费者为出发点，特别推出报价回购等多重福利，打破新能源车“不保值”的桎梏。

那么，这台奔奔E-Star到底保值在哪里呢？

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设计前卫，“保鲜”到下一个十年

相人先相面。从外观上看，奔奔E-Star的整个前脸采用了电动车一贯的封闭式进气格珊，且以菱形纹理装饰，呈现出一种序列美和立体感。而下端进气口，以中间的“弯弓”和两端导流槽的“回旋镖”相融合，让整个前脸看上去有种力量感和运动气势，且在细节处理上，也特显质感。相较前脸的“精致”，侧面则要“简练”许多。腰线从前翼子板一直贯穿到车尾，与尾灯的棱角巧妙地融为一体。但从远处看，会发现腰线与车窗设计有一个共同点：都呈现出一种前低后高的效果，再加上顶线缓缓向后压，营造出一种低趴的运动姿态，看起来隐隐透露着一种蓄势待发的感觉。

一双亮眼总会让人多看几眼。奔奔E-Star的大灯才是整个前脸的点睛之笔。引入仿生学设计的虎鲨瞳式金钻大灯，内含80颗LED灯珠，不仅能耗比传统卤素灯更低，且亮度和照射距离也高出1倍，寿命更是超过100多倍。大灯与内含64颗LED的“C”型日间行车灯组合在一起，无论静态还是点亮效果都灵性十足，十分耐看。

进入驾驶舱，瞬间就会冒出来两个字——简洁，无论是10.25英寸的一体式双联屏、取消物理按键的中控台或悬浮式换挡旋钮，还是座椅上的“数码线”或激光雕刻面板，都让车内呈现出十足的未来科技感。可以预见，这样的座舱设计即便再过十年也依然会受到消费者的青睐。

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这些配置“很先进”，也许再过几年才能普及

一台好车，不仅要好看，还得好用。从配置上看，奔奔E-Star具备了超越同级别车型的诸多配置，如全系标配的一体式双联屏采用了10.25英寸液晶大屏组合，其中中控屏采用了触控式设计；EPB电子驻车替代了传统手刹，按“P挡”自动拉手刹，挂D挡踩油门自动松开，操作起来十分安全便捷；前轮采用的是多用于性能车的通风盘式制动器，制动效果更好，刹车距离更短；液压圈式前麦弗逊独立悬架可让稳定性提升20%、刚性提升约15%、转向响应时间提升30%。此外，该车还配备了复位旋钮电子挡杆、胎压监测等“硬件”。

而在“软件”方面，奔奔E-Star同样令人侧目。“悦联”智慧互联系统功能除了常规的导航、语音识别、蓝牙电话等服务，也有一些“独家秘方”，如“导航组队”功能，可发起组队邀请，不仅可以显示队员的位置，而且收到集结点后自动提示导航，直接前往集结点。这对于自驾游、越野、跟车等可谓是一大利器；而互联网音乐功能可以在USB连接时，点击收藏，歌曲就会自动下载到本地，既省流量又减少一系列繁琐操作。此外，该车还有无感停车支付、远程控制系统、车联诊断远程控制等同级别车型中并不多见的高级功能配置，让其在未来一段时间内依然是主流配置。

丰富的配置让驾驶者更舒心，而过硬的制造工艺则让驾驶者更安心。奔奔E-Star采用的涂装工艺是引进德国DURR公司的涂装生产线，打破技术壁垒，充分掌握了喷涂仿形技术，让车身漆面呈现出更美观的视觉效果；在总装工艺中，引入机器人让装配更精准——甚至可以精准到安装每一颗螺丝的力矩，让所有零部件都能安装得严丝合缝，从而提升整车质量。除此之外，还有冲压、焊接等制造工艺，经过“百年车企”长久以来的技术经验和人才的沉淀，都是成就非凡品质的“祖传秘方”。

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“三合一”集成电驱动力更足，续航实测数据比公告值还高

微型车虽小巧，但也更灵活。奔奔E-Star作为纯电动微型车，在电机驱动下，更灵动。该车搭载的是一台“驱动电机+电机控制器+减速器”三合一集成电驱，其更小的体积为驾驶舱留下了更大的驾乘空间。而且相较传统动力系统，这套电驱系统总成效率可提升3.8%，使最大功率、扭矩分别达到55kW、170N·m。同时重量可降低38%，进一步提升动力表现——0-50km/h仅需4.7秒。什么概念呢？如果是等红绿灯，仅需3.7秒即可穿过整个路口。这对于长期行驶在红绿灯比较多、交通拥堵的市区的车主，无疑可以做到快人一步，让出行更轻松。

据NEDC数据了解，这台车的续航里程为301公里，这相当于可以从北京开到天津，从广州开到深圳了。这点相较市面上不少新能源车实测数据打折的情况，的确让人意外。也就是说，这台车不仅可以作为上下班代步用，也可以在周末或节假日带家人到市郊出游。

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尝鲜福利打消消费者的最后一丝顾虑

如今，随着新能源车补贴退坡，车价上升，让部分消费者多了一丝顾虑。这除了倒逼车企提升技术实力外，也把部分压力转移到车企或经销商，因此市面上出现了各种针对新能源车的优惠政策。而长安新能源奔奔E-Star的即将上市，也顺势推出了各种尝鲜福利——自2月26日起到新车上市期间，凡是到店预定新车的用户，只要交纳订金（金额随意），购车时就可以享受到“订金翻10倍”（最高可优惠5999元）。而且，为了减轻消费者的后顾之忧，这笔订金可享“无理由任性退”；其次，预约到店的消费者，可以凭借未使用的“新能源指标”到店试驾，还可额外得到200元试驾现金红包（每个指标限一次）。

而作为此项核心的“保值回购”福利，将在奔奔E-Star上市时重磅推出，可谓消除了消费者购买新能源车的最后一丝顾虑。而这也让大家对奔奔E-Star更加期待。正如好酒需要时间，而好车也更需要等待。

写在最后：一台好车就是让你愿意等待，愿意花时间在上面的车。通过从外观和内饰设计、配置、工艺、动力、续航、电池等多方面解析，可以看出奔奔E-Star是一款超值、保值的纯电动微型车。最后，就看定价了。