最近就有车主表示，说自己买车6年了，车子开得不多，还比较新，但是第一次去实地年检就挂了，而且是在尾气检测上不合格。但是自己年检前是去4S店保养过的，车子也才跑几万公里，完全不知道为什么不合格。

首先各位老车主应该对年检比较熟悉，但是新车主，或者驾龄在6年以内的车主，可能对年检既有些陌生了。一般来说，就我们正常的非货运型小型私家车辆，在购车后的6年，是免检的。这种免检并不是不用检查，而是不需要实地简单，没2年到有关部门领一下标签就可以。而过了6年之后，就需要每年去规定年检场所检查一次，超过15年，就需要每半年年检一次。

年检的过程也不是很麻烦，首先是违章检测，如果车辆没有违章记录，那自然随便过；有违章记录的，只要在年检前进行处理消除就可以了。而像接下来的外观检测，车灯刹车这些装置的检测，都是对车子安全性能、驾驶性能最基本的要求，所以车子如果没故障，也一般不会有问题。

让很多人比较难过的，就是尾气检测了。一般来说，只要车子正常，尾气也应该不会有问题，那为什么还是有很多人不合格，甚至还有比较新的车子呢？一般主要是这几个原因。

TOP1加错油了

不同的车子，对于自己适用的燃油型号是不同的，先不说汽油和柴油之分，像我们比较熟悉的就有92、95、98这些汽油标号，如果你是适用95号汽油，一般加高标号的没有什么问题，像981，但是如果加成92了，还是很有可能导致尾气异常的。同样的，如果油加混了也可能会导致这种情况，所以最好的就是你之前加的什么汽油，年检时最好还是加那一种。

TOP2空滤和汽滤太脏

如果车子的空气滤芯和汽油滤芯比较脏，又长时间没有进行更换，也是有很大可能会导致汽车的尾气不合格的。这两个滤芯，就和汽油的燃烧情况，排出的尾气成分息息相关。所以年检前，最后去4S店，明确表示要把这两个保养一下。

TOP3三元催化器

三元催化器就是汽车尾气排出的最后一道防线，你也可以把它看作一道滤网，就在汽车排气管的后半段位置。一般来说，如果车子长期使用，产生大量积碳的话，也是会导致三元催化器过脏，不能起到很好的尾气过滤效果，所以年检前最好也清理一下。这个的清理比较简单，我们自己都可以进行，只要在网上买一瓶三元催化器清洗剂就可以，使用很简单。