受日内瓦车展取消的影响，很多品牌原定在本届车展上的新车首发仪式被迫改为线上发布，这其中也包括奥迪品牌。本届车展期间，奥迪原定在车展上发布全新一代A3以及e-tron S两款新车，而就在刚刚奥迪通过线上方式正式发布了两款新车。

全新一代A3

全新一代A3与第八代高尔夫、西雅特LEON采用相同平台打造而来。新车在整体造型方面采用全新的奥迪家族式设计语言打造，外观部分的整体视觉相较于现款车型更具攻击性，车身各处的线条细节设计也要比现款车型更加硬朗。大尺寸的前进气格栅造型为全新一代A3增添了强有力的运动气息。前大灯组在轮廓及灯腔内部设计上都格外犀利，结合LED灯光在点亮后的冷光效果，更强化了车辆的攻击感。

全新一代A3线上发布会截图

全新一代A3官图

全新一代A3车侧的线条设计非常丰富，这一设计细节增强了车侧的运动感。尺寸方面，全新一代A3的长宽高分别为4340mm/1820mm/1430mm，轴距为2640mm。

车尾部分同样在线条轮廓上相比现款车型同样更具硬朗气息。狭长的尾灯组造型和灯腔内部的伶俐结构设计，也呼应了前大灯组的造型风格。后杠底部用镀铬饰条勾勒出的双边单出排气设计，迎合了时下汽车设计潮流的同时，也取悦了不同消费者的喜好。

内饰方面，全新一代A3一改现款车型居家平庸的设计感，取而代之的是在奥迪全新家族式设计风格下，更具前卫现代感内饰氛围。更富棱角感的内饰线条全新一代A3在中控的细节布局上也有别于传统的内饰设计，中控空调出风口将主驾驶侧与副驾驶侧的空调出风口，改为了更具特点的2:2布局。这在实际使用的风感和设计层次感上，都要更具特点。

中控显示屏区域在亮黑色饰板的映衬下，增强了这一区域的科技感。下方空调区域物理按键的设计，更增强了相应功能的操作便捷性。

动力方面，全新一代A3提供多种动力系统可供选择。包含搭载1.5T、1.0T汽油发动机以及两种调校的2.0T柴油发动机在内的传统燃油版车型，在传动方面提供6速手动变速箱或7速双离合变速箱可选。此外，全新一代A3还提供1.5T汽油发动机＋48V电气系统的轻混系统版本可选，在传动部分匹配双离合变速箱。此外，全新一代A3先期仅推出前驱车型，后期新车还提供四驱车型可选。

另外，值得一提的是，全新一代A3还提供插电混动版本可选，新车采用与第八代高尔夫和西雅特LEON相同的插电混动系统。参考此前第八代高尔夫及西雅特LEON所公布的插电混动系统的动力信息，这套系统由1.4T发动机结合驱动电机组成的插电混动系统。该系统的综合最大功率为245匹马力，综合最大扭矩400牛·米，匹配容量为13kWh的动力电池组，其纯电动续航里程达60公里。

e-tron S

除全新一代A3以外，奥迪在本次线上发布会上还发布了基于e-tron打造而来的性能版车型e-tron S原型车。从线上发布会的视频展示中来看，e-tron S原型车在外观前脸及车尾等细节处，仍保留有测试阶段的伪装。可见这些伪装部分将会是e-tron S后期量产版车型，明显区别于普通版e-tron的地方。

e-tron S线上发布会截图

同时，从线上发布会的视频截图来看，e-tron S也将提供奥迪虚拟后视镜可供选择。

e-tron S线上发布会截图

此外，在本次发布会上基于e-tron的轿跑版车型e-tron Sportback，打造而来的e-tron S Sportback原型车也同步亮相。e-tron S Sportback在外观的轮廓及大部分设计细节上来看，基本上延续了普通版奥迪e-tron Sportback的造型设计。溜背式的车身轮廓造型，为奥迪e-tron S Sportback带来了极强的运动化视觉感受。同时独特的尾部造型设计，也使其在目前的在售纯电动车型中，成为了具有独特设计的车型之一。

e-tron S Sportback线上发布会截图

此前公布的e-tron S Sportback原型车官图

动力方面，本次发布会上奥迪官方并没有正式公布两款车型的动力细节，不过从此前公布的消息来看。e-tron S及e-tron S Sportback将搭载相同的动力系统，二者均搭载三台驱动电机，系统综合最大功率为435匹马力，综合最大扭矩为808牛·米。当然，S车型具有升压功能，在该模式下动力系统的综合最大功率可提升至503匹，最大扭矩也可被提升至973牛·米，不过该模式的升功率、扭矩状态仅可使用8秒，同时在该模式下车辆的0-100km/h加速时间被提升为4.5秒。

在动力电池方面，二款车型均搭载容量为95kWh的动力电池组。使用150千瓦的直流充电桩充电，可实现30分钟将电量由5%充至80%。不过在续航里程方面目前官方还没有正式公布。此外，两款新车还将标配自适应空气悬架。