在5年前，国产设计水平还不是很高的时候，一些车企投机取巧，以众泰和陆丰车企为代表，开启一股模仿之风，并且为之盛行，但最后都以失败告终，所以现在一线的国产车企像哈弗，吉利，宝骏这样的代表都走上自主设计的道路，并且在最近几年飞速发展，国产纯原创的设计得到认可，并且好评如潮，其中的宝骏就是代表，始终强调自主研发，自主设计，并通过自己的努力，在市场上占据了一定的份额，得到了国人的认可。

宝骏530作为宝骏目前的一款代表作品，2020款车型售价7.78万到9.98万，加上终端还有大幅度的，入门7万出头，顶配9万左右，主打的就是家用型SUV。在设计上面是最有说服力的，特别是在外观和内饰上面，宝骏都是展现出了自己的见解，并且不仅在国内受欢迎，还远销海外，在国外都是一款热销车，足以说明国产自主设计是有一定水准的。

纯原创的设计，宝骏530处处体现着创新，不同于国产SUV那些中庸的设计语言，比H6要漂亮多了。在宝骏530的外观上，有很多新颖的设计，首先就是这个分体式的大灯，上部为LED日间行车灯，并且设计很漂亮，中间一条银色饰条完美的进行连接，有着不错的视觉美感，成为宝骏标志性的设计，并且在细节上面，大灯边框采用了黑色装饰，和前进气格栅很搭，前格栅也是多边形的大尺寸设计，内部是点阵式星辉设计，别具有一番运动感，并且在海外车型，保持了原味的设计，只是更换了一个车标就进行售卖的。

侧面最具有看点的就是这个悬浮式车顶设计，虽然这个设计已经是经常可见的，但是宝骏赋予自己的见解，D柱处采用的是黑色处理，营造出不错的视觉感，并且设计师还很好地利用了平行线，从而达到的是和地面的“水平动态设计”，处处展现的是宝骏的自主设计，并且实际的效果很好，硬派感的同时又凸显出运动美感，造型饱满的尾部，层次分明并且具有一定的霸气感，顶部的扰流板的设计灵感来源于战斗机的尾翼，看点很足，并且尾部还配备四颗倒车雷达还有倒车影像的摄像头。

当然，宝骏530的原创设计还体现在内饰上面，简洁明了是主旋律，最有看点的设计就是这块竖型设计的中控大屏幕，尺寸达到了10.4英寸，体现科技感的同时满足消费者的需求，UI设计以及使用体验都是没有槽点的。并且这块屏幕除了蓝牙、收音机等常规功能之外，在内部搭载的了由宝骏和博泰研发的智能网联系统，也是自主设计的一部分，可以实现的是手机即车机的全新智能交互体验，主要的就是可以通过声控控制空调，天窗，还有播放音乐等，并且还有通过手机APP实现远程控制，远程开启车辆，还有开启空调这都是可以解决的，很好的解决了问题。

最后，宝骏530作为宝骏原创设计的代表，很好地体现了宝骏在设计功底上的造诣，并且这个设计被广大的消费者所认可，年销已经达到了15万台，并且引领着国产SUV的设计更上一层楼，还有就是这个富有科技感的智能互联系统，也是自主设计的一部分，也是起到了领头的作用，作为一款国产车，宝骏530还有实力远销海外，不论是宝骏标还是换上其他标志都是可以热销的。