何谓精致SUV?测试一汽
【太平洋汽车网 评测频道】售价11.49-15.99万元的小型SUV——一汽-大众探影在去年12月正式上市,这是一汽-大众目前的入门级SUV产品。参考其兄弟车型上汽大众途铠,探影月销超过7千台问题是不大的,这样的表现也称得上是爆款产品。这次我们深入来体验一下探影,看看这台小型SUV能不能给我们一点惊喜。

TACQUA探影车系频道|参配|图片|点评|论坛|经销商 商家报价:9.49~15.99万最高降2万元 分期购车获取低价
车尾是外观的亮点



探影定位很清晰,就是面向年轻人的产物,自然在造型设计上就会针对年轻动感作文章。劲·影美学是一汽-大众给予探影的设计描述,官方形容探影外观是“过目不忘的外表,一见倾心的迷人”不知道你们的第一感觉也是否如此。但对于同为年轻人的我而言,探影的设计可以分为前后来看,车头部分细节都很精致,只是放在一起还给不了人一种直白的动感,视觉上没有自家大哥探歌年轻。而在尾部探影的贯穿式尾灯设计倒是有点新鲜感,使得整车灵动起来。


前大灯除了最低的两个配置外,全车系都标配的全LED大灯、日间行车灯、自动大灯和前雾灯,几乎全系普及LED大灯在同级中是比较少出现的。而LED尾灯是全系标配的,虽然尾灯是贯穿式设计,不过中部的横杠区域并不会有光源可以亮起,这里内部只有反光条。两侧C型LED灯科技感和辨识度较高。


有尾标的大众现在倒是常见,大众基本在新款车型上都改上了字母尾标,探影也不例外。不过由于尾门中部被车灯侵占了,只好把字母放到了车牌下方,这个设计看起来就相当地刻意,很容易被人误认为是车主自己后加上去的。而在前车门框上,大众也留了一点小彩蛋,那就是有一个Volkswagen的徽标,其实对于路人而言意义不大,因为徽标也是黑色的,车框融为一体不容易发现。但对于车主而言,每次开门看到时都像是在提醒自己,这可是一台大众,嗯,自带有德味的基因。

相比对手而言,探影的轴距虽然是最长的,但车身尺寸却要小一些,视觉上探影确实会给人一种小巧的感觉。事实上现在即便是小型SUV,其车身设计也是以大为要点,就是视觉上想给人一种宽横的感觉,让人觉得这车其实不是那么小。

另外一汽-大众表示探影的外观内饰共计有200种不同的个性组合可供定制,光是车身颜色就有8种,而轮毂也有7种可选。不过实际上来到一汽-大众的官方商城上,探影可以进行选配的只有13.99万的1.5L自动 悦车型,其余车型暂时没有出现在可选列表中(后来我翻官方配置表发现其实除了低配车型外其实都可以选装)。而这个车型实际可选的只有车身颜色、车顶颜色、前后裙侧围、无线充电等等。此外还有一个4000元的舒适包,包括了无钥匙进入/启动、前排座椅加热、内后视镜自动防炫、双区自动空调、雨量感应雨刮,这个选装包还是很值的。
内饰做工优异


探影的内饰自然是逃脱不了大众风格,同时与兄弟车型途铠的内饰设计也是相近的。好看不好看每个人判断都不一样,但探影内饰至少不会让你觉得反感,事实上大众的内饰套路都是如此:看起来并没有惊艳感,但它耐看。不过我们这台探影试驾车内饰采用了红+黑的搭配,中控台上有与车身同色的大面积红色钢琴漆装饰面板,视觉感还是很强的,但我相信真正选择这个内饰配色的消费者不多,最终还是倾向与全黑版本的内饰。对了,内饰的彩色装饰条也是选配的,只有红/绿/橙/黄四种色可选,如果不选配默认是传统的黑色,并且只有1.5L自动 悦和1.4T 自动悦Pro两款车型可选配。

探影内饰做工优异,并没有松松垮垮的地方出现。不过终究是小型SUV,受制于成本,所以内饰仅在门板手肘承托位、中央扶手箱盖板处使用了皮质包覆,其余都是硬塑料,这点上并没有太多问题,毕竟同级也是如此。而探影内饰一个更有意思的点在于,一汽-大众刻意加强了所有门的开关阻尼,使得车门打开关闭都会让人有种很重的感觉,不少消费者会认为这种开关门手感是用料好坏的体现,探影这算是耍了一些小花招。不过个人觉得这种叫大的开关门阻尼并不是那么方便,尤其是当你手拿着物品时更不容易打开。

方向盘并非是我们熟悉的大众传统样式,而是采用了海外最新的大众设计。上面的功能按键布局与老款方向盘是一致的,但方向盘外圈被加粗了,使得握感更良好。

100-0km/h干地制动



100-0km/h干地制动探影的成绩为38.77米,这个表现同样是同级中领先的,显然探影的性能调校在同类中都是出类拔萃的,从这个角度来说,虽然探影并不是有驾驶乐趣那种车型,但至少提速制动都是有底气的,这对于一款主打年轻的小车来说还是很到位的。当然要是选择1.5L的探影那就不是一回事了,加速上表现就会泯然于众人。
车内噪声

在NVH方面,探影的表现处于中上级别,全速域的车内噪声表现抑制都不错。探影轮胎使用的是韩泰的Kinergy EX,这是一款主打节能 、舒适的轮胎,这款产品在大众其他车型上也有出现,属于均衡型轮胎。
总结
一汽-大众探影定位的是德系精致SUV,这个说法在还没接触探影前我是十分不解的。而在接触探影几天后,我开始明白这个精致确实是真的,无论是内饰做工、动力总成表现、乘坐空间等等细节,探影都可以给到你一种用心、精致的感觉。我并不会说探影的价格是很便宜,但如果算上整体动力、配置以及做工的话,我认为探影完全有底气面对这个价格(当然如果能再便宜点那也是极好的)。(图/文/摄:太平洋汽车网 杜庆炜)
