受疫情的影响，今年2月份的车市应该是十几年来最惨的一个月了，根据乘联会公布了我国汽车市场2020年2月份销量数据，根据数据显示，2月我国狭义乘用车市场销量为25.2万辆，同比下滑了78.5%，环比下滑85.3%。就连大众在国内的两个车企一汽-大众和上汽大众都分别只卖了3万辆和2.7万辆。

不仅于普通品牌，在合资、自主品牌2019年都纷纷跌跌不休的时候，一路高歌猛进的豪华品牌在2月也深受打击了，绝大部分跌幅都超过了70%，具体的情况我们一起来看看吧。

第一名：奔驰

2月销量：11272辆

2019年奔驰距离豪华车销量冠军仅一步之遥，而在今年刚开年，奔驰给出了有力的反击，不仅在1月拿下了月销量冠军，在最难受的2月份，奔驰也再度拿下月销量冠军。2月份，奔驰售出了11272辆，其销量甚至超过了五菱，在乘用车市场排名第8位。难怪奔驰早在2月9日之前就喊着要复工了，买奔驰的人的确是真多啊。

第二名：奥迪

2月销量：8266辆

奥迪的销量紧随奔驰其后，但是没有达到过万，但相比随后第三名的宝马还是要好不少了。在2月中旬的时候，我们曾去长沙的奥迪4S店进行过实际采访，虽然看车的人几乎没有，但是据销售说他们店里仍然还是交出了10台车。看来即使受疫情影响，想买奥迪的还是不少。

第三名：宝马

2月销量：3927辆

相比奔驰和奥迪，作为去年豪华车销量冠军的宝马在2月份是BBA里最惨的了，仅售出了3927辆，跌幅达到了88.7%，是已公布销量的豪华品牌里跌得最惨的。其中宝马

X3(参数|图片)卖出了1039辆，占据几乎四分之一的销量，而其它则主要以宝马3系(参数|图片)和5系(参数|图片)构成，值得一提的是，宝马在2月17日才开始复工，这也有一定的影响。

第四名：凯迪拉克

2月销量：1306辆

一线豪华品牌都受大幅影响，二线豪华品牌的表现就更不用说了，作为二线豪华品牌最强势的凯迪拉克，2月也只买了1306辆，跌幅为87.6%，其中中型SUV

XT5(参数|图片)是销量的最大贡献者，卖出了568辆。

第五名：沃尔沃

2月销量：1031辆

2019年高歌猛进的沃尔沃，在疫情面前也刷了一个跟头，同比跌幅80.7%，以1031辆的表现紧随凯迪拉克之后，换代之后表现不错的

XC60(参数|图片)，在疫情之下扛起了沃尔沃的销量重担，售出466辆，占据了将近一半的份儿，而其余的销量则主要由S90和国产XC40贡献。

第六名：蔚来

2月销量：707辆

作为新势力造车企业的蔚来，出现在榜单中可能令很多人意味，先不管它究竟算不算豪华品牌，但它产品的价格的确是高端的价位，从销量看，蔚来2月的销量几乎全部由ES6贡献，卖出了671辆，而ES8则仅卖出了36辆。不过蔚来的体量和销量也都一直不大，所以2月份它的跌幅只有12.8%，为榜单最低。

第七名：捷豹路虎

2月销量：266辆

原本在2019年就过得比较艰难的捷豹路虎，在疫情的影响下更是雪上加霜了，两个品牌仅售出266辆，88.6%的跌幅仅次于宝马。不过即使艰难，捷豹路虎仍然捐出了1300万元和10万个口罩，体现出企业的强大责任心和担当，希望在2020年它能好起来吧。

第八名：英菲尼迪

2月销量：119辆

作为日系三大豪华品牌之一英菲尼迪，在2月份卖出了119辆，虽然英菲尼迪本身的体量也不大，但跌幅仍达到了87.9%。而除了受疫情的影响，英菲尼迪本身的产品体系也有一定问题，国产至今仍然只有Q50L和QX50两款产品在卖，其中Q50L还已经是处于生命末期的产品了，真正能贡献销量的只有QX50，但是仅凭QX50一款车，无疑影响式微。

总结：对于整个行业来说，2020年无疑是一辈子中最难忘的一个月，也是最为艰难的一个月了，有人说2019年是过去十年最坏的一年，但也是未来十年最好的一年，但即即使如此，我们仍希望2020年大家都能好起来。